32 km/h / 20 mph
Vitesse maximale
500W
Maximum d'énergie
200 km / 125 milles
Portée maximale
29Kg / 64lbs
Poids total
180Kg / 400lbs
Payload capacity
Vélo électrique urbain Flex
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Vitesse maximale de 32 km/h
20 mph
100-200 km / 62-125 milles
Portée maximale avec une ou deux batteries
400 livres
Évalué pour une capacité de charge utile de 180 kg
Cadre pliable
Le seul vélo cargo pliable sur le marché
Le tricycle électrique le plus léger et le plus compact
dans la catégorie Cargo eBike
Facteur Q le plus bas
de n'importe quel gros tricycle sur le marché
Grâce à ENVO Flex, vous pouvez vous adonner à des aventures tout au long de l'année sur les sentiers et la neige.
Le moyeu avant exclusif offre une puissance maximale de 500 W légale et une autonomie allant jusqu'à 200 km / 125 miles avec une option de double batterie. ENVO Flex vous offre la FLEXibilité de mettre à niveau et de modifier votre vélo électrique à mesure que vos besoins évoluent au fil du temps. Le Flex Overland peut être facilement converti en Flex SnowBike à l'aide de composants de conception modulaire, vous permettant l'utilité de deux produits sur une seule plate-forme.
ESE – ENVO Ingénierie durable
Capacité de chargement complète, avec porte-bagages avant et arrière et en conjonction avec des modules complémentaires.
Couple émulant un PAS fluide, offrant une expérience de conduite incomparable.
Gros pneus urbains de 20 pouces – Parfaits pour un faible bruit et une faible traînée tout en offrant une adhérence et une capacité de charge adéquates
Compatible avec les modules complémentaires de vélo standard
tels que support de planche de surf, support de sac de golf, etc.
Batterie 36V12,8Ah - 36V12,8Ah supplémentaire
option double batterie disponible
CADRE
Le Flex est construit avec un cadre en alliage d'aluminium hydroformé solide, léger, pliable et unisexe, adapté aux personnes de 4'11'' à 6'5''. Il est capable de supporter jusqu'à 400 lb de charge utile et offre une conception étape par étape, ce qui facilite la montée et la descente du cycliste. Le cadre est spécialement conçu pour minimiser toutes les vibrations et le bruit du système d'entraînement, le bon empattement pour une vitesse élevée et une conduite agréable sur les routes pavées et non pavées.
BATTERIE
La batterie ENVO qui alimente le Flex Urban est un pack Li-Ion super léger à montage sur tube diagonal dans un boîtier ABS mince et élégant avec une prise à connexion automatique, un indicateur de charge et un verrou de sécurité. La batterie est amovible et peut atteindre une autonomie allant jusqu'à 100 km / 62 mph par charge avec le niveau d'assistance au pédalage 1. La batterie peut être chargée sur ou hors du cadre du vélo à l'aide du petit chargeur de batterie Li-Ion intelligent CC-CV portable. La batterie ENVO est une batterie Li-Ion de marque de qualité A, composée de cellules Li-Ion LG ou Panasonic et d'un BMS qui évite la surcharge, la surcharge et d'autres activités dangereuses, augmentant ainsi la durée de vie cyclique et calendaire de la batterie. Les cellules de la batterie ont été sélectionnées pour fonctionner au mieux par temps glacial. Flex est livré avec une option de double batterie, vous permettant d'aller deux fois plus loin lors de vos voyages. Les deux batteries du Flex Urban vous offrent une capacité de batterie de 920 Wh, vous permettant de parcourir jusqu'à 200 km / 125 miles avec une seule charge.
SYSTÈME D'ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
L'ENVO Flex est équipé d'un capteur d'assistance au pédalage avancé avec un logiciel d'émulation de couple optimisé. Le capteur d'assistance au pédalage (PAS) avancé émulant le couple signale au contrôleur de faire fonctionner le moteur entre 5 niveaux d'assistance au pédalage, fournissant ainsi une impulsion à votre pédalage en fonction du niveau d'assistance que vous sélectionnez pendant la conduite. L'ENVO Flex est équipé d'un accélérateur au pouce à la demande qui vous donne un coup de pouce supplémentaire qui active le moteur proportionnellement à la torsion, peu importe si vous pédalez, pour vous offrir une conduite entièrement électrique au cas où vous ne pourriez pas pédaler ou auriez besoin d'un accélération instantanée ou poussée en montée.
MOYEU DE MOTORÉDUCTEUR
ENVO FLEX Urban est équipé d'un moteur à moyeu à engrenages scellé, puissant et sans entretien qui offre une puissance de 500 W et un couple de 60 Nm. Nos moteurs sont conçus de manière efficace et sont donc plus légers que la plupart des moteurs à moyeu à engrenages motorisés au Canada, mais ils offrent un couple et une efficacité élevés. Ces moteurs ENVO sont développés pour plus de 20 000 km (12 500 miles) de conduite sans entretien.
TIGE RÉGLABLE
Le FLEX Urban est livré avec un guidon télescopique réglable, ce qui permet au cycliste d'effectuer les réglages ergonomiques lui permettant de choisir une position de pédalage efficace.
PNEUS VÉLO ÉLECTRIQUE
Flex Urban est livré avec de gros pneus de style urbain de 20 pouces. Ces gros pneus sont suffisamment amortis pour améliorer le confort de conduite, la maniabilité dynamique et la maniabilité sur différents terrains. Les pneus sont suffisamment gros et noueux pour une meilleure adhérence sur les sentiers mouillés en ciment, en asphalte, en terre ou en gravier, ce qui crée un minimum de bruit et de traînée pour les trajets urbains pavés normaux.
FREIN À DISQUE DE VÉLO ÉLECTRIQUE
Les freins à disque mécaniques haut de gamme équipés de capteurs de coupure électriques offrent plus de sécurité au vélo ainsi qu'au cycliste.
SYSTÈME DE TRANSMISSION
Le plateau 52T bien conçu et la transmission à cassette 8 vitesses 11-32 dents vous aident à surmonter jusqu'à 25 % de pente lorsque vous montez une colline sur le rapport 1 ou à une vitesse de 40 km/h (25 mph) sur le rapport 8 avec un pédalage doux.
PORTE-BAGAGES ARRIÈRE
ENVO Flex est livré avec un porte-bagages arrière robuste spécialement conçu avec un poids de 150 lb et capable d'accueillir deux sièges pour enfants (version plus longue). Le porte-bagages arrière est livré avec un coussin (uniquement sur les porte-bagages courts) permettant à un deuxième adulte de monter sur le vélo électrique.
ENVO Flex Urban est prêt pour les accessoires
Flex est conçu pour prendre en charge des accessoires tiers tels que des porte-golf, des porte-planches de surf, des porte-skis, des porte-chien et des sacoches, ce qui en fait le compagnon préféré pour les aventures sur la route.
Transporteur de golf
Transporteur de planche de surf
Transporteur de chien
Transporteur pour tout-petits
Porte-skis
Sacoches
Transformation du vélo électrique urbain Flex
En prime, le Flex Urban vous permet d'adapter deux produits en utilisant la même plateforme. Grâce à des composants de conception modulaire, l'Urban peut facilement être transformé en Flex Trike, offrant ainsi à l'homme de plein air une option hivernale légère et facilement transportable.
ENVO Flex Overland
Galerie
Électronique
Moyeu arrière
Batterie
36 V, 12,8 Ah
Manette
36 V, 500 W
Afficher
Écran LCD avec compteur de vitesse, compteur kilométrique, indicateur d'assistance au pédalage, etc.
Moteur de moyeu
500W
Lumières
Feu avant, feu stop arrière
-
Tableau des tailles Flex Urban
[onglet-contenu-fin-1]
ENVO Flex Urbain
INSTRUCTIONS DE DÉBALLAGE ET DE MONTAGE
Customer Reviews
So far I love this bike! I’m new to ebiking and this one is comfortable, smooth, easy to operate and adjust. I plan on getting it tuned up yearly by a professional but so far it’s great. The only thing I would change is when it’s in 1st gear the chain rubs on the tire, so I won’t use 1st if I can help it.
For the price it isn't bad, definitely the cheapest option I found for a cargo ebike that carries kids. It does the job.
I haul two kids with it using Polisport seats attached to the large rack - gets them to and from daycare, barely. I live in Nelson, BC - we have a ton of steep grades and the battery can sometimes struggle. I would definitely recommend going with a 48V bike if you have a bunch of hills.
I like that both a front and back rack, as well as foot pegs, were included as part of the purchase price. ENVO also seems to have a ton of dealers in Canada, so service options should be available if it comes to that. We were also heavily considering an Aventon Abound. Chose ENVO because it was quite a bit cheaper, but you always get what you pay for :).
Setup was simple enough, they have an online video on youtube.
My main issues with the bike are:
- Mechanical brakes are stock. For a bike that's supposed to carry kids, this is a truly headscratching choice from the design team. You absolutely have to spec hydraulic brakes on a cargo bike. Even the D35 has hydraulic brakes.
- Battery range is nowhere near what they advertise! I have never achieved more than 30km before running out of juice, and when you get to around 30% charge remaining the bike starts to struggle with power up hills.
- Fender stay was broken when shipped. Customer service was fairly responsive and sent a new part right away, props to that. They've been fairly responsive on the whole.
- Chain rubs against tire in 2 lowest gears. I have a strip all the way around the tire where you can see the rub. This was a setup issue from factory that I fixed.
- Fat tires. Not a huge fan of the 3" tires on the bike. I emailed and asked if I can decrease the tire size, they stated only a 3" tire would fit. That's unfortunate.
- External battery looks a bit silly compared to bikes with integrated.
- No child containment systed (ie. MonkeyBars). We have two seats for now but my 5 year old will be too big for them next year. This would be a huge seller for ENVO so not sure why they don't have a simple containment system. When I asked ENVO they said one might be in development.
Even with the mixed experience on this bike I am still considering other ENVO Bikes like the D50. It's just tough to find independent reviews of ENVO bikes to help when researching bikes. Hope this helps future customers.
Love it !
Perfect for transporting my two kids ! Love it, best quality and price
Il est comme un neuf. J’ai installé des guidon pliant sur la tige de ma selle. Ainsi je peux me promener avec ma fille assise sur le coussin arrière. Je le recommande fortement. Il roule très bien
I like that they are strong but foldable. Great value for the details
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Customer Reviews
So far I love this bike! I’m new to ebiking and this one is comfortable, smooth, easy to operate and adjust. I plan on getting it tuned up yearly by a professional but so far it’s great. The only thing I would change is when it’s in 1st gear the chain rubs on the tire, so I won’t use 1st if I can help it.
For the price it isn't bad, definitely the cheapest option I found for a cargo ebike that carries kids. It does the job.
I haul two kids with it using Polisport seats attached to the large rack - gets them to and from daycare, barely. I live in Nelson, BC - we have a ton of steep grades and the battery can sometimes struggle. I would definitely recommend going with a 48V bike if you have a bunch of hills.
I like that both a front and back rack, as well as foot pegs, were included as part of the purchase price. ENVO also seems to have a ton of dealers in Canada, so service options should be available if it comes to that. We were also heavily considering an Aventon Abound. Chose ENVO because it was quite a bit cheaper, but you always get what you pay for :).
Setup was simple enough, they have an online video on youtube.
My main issues with the bike are:
- Mechanical brakes are stock. For a bike that's supposed to carry kids, this is a truly headscratching choice from the design team. You absolutely have to spec hydraulic brakes on a cargo bike. Even the D35 has hydraulic brakes.
- Battery range is nowhere near what they advertise! I have never achieved more than 30km before running out of juice, and when you get to around 30% charge remaining the bike starts to struggle with power up hills.
- Fender stay was broken when shipped. Customer service was fairly responsive and sent a new part right away, props to that. They've been fairly responsive on the whole.
- Chain rubs against tire in 2 lowest gears. I have a strip all the way around the tire where you can see the rub. This was a setup issue from factory that I fixed.
- Fat tires. Not a huge fan of the 3" tires on the bike. I emailed and asked if I can decrease the tire size, they stated only a 3" tire would fit. That's unfortunate.
- External battery looks a bit silly compared to bikes with integrated.
- No child containment systed (ie. MonkeyBars). We have two seats for now but my 5 year old will be too big for them next year. This would be a huge seller for ENVO so not sure why they don't have a simple containment system. When I asked ENVO they said one might be in development.
Even with the mixed experience on this bike I am still considering other ENVO Bikes like the D50. It's just tough to find independent reviews of ENVO bikes to help when researching bikes. Hope this helps future customers.
Love it !
Perfect for transporting my two kids ! Love it, best quality and price
Il est comme un neuf. J’ai installé des guidon pliant sur la tige de ma selle. Ainsi je peux me promener avec ma fille assise sur le coussin arrière. Je le recommande fortement. Il roule très bien
I like that they are strong but foldable. Great value for the details