Dans ses efforts continus pour développer et commercialiser une multitude de produits de mobilité électrique couvrant un large éventail d'applications, ENVO Drive Systems – concepteurs de vélos électriques traditionnels ainsi que de véhicules électriques uniques et spécialement conçus pour la neige, l'eau et les 4- wheeling – a acquis une autre marque canadienne de mobilité électronique Veemo , auprès de ses uniques créanciers, Velo Metro (VM), et leur homonyme, la « vélomobile » électrique protégée contre les intempéries. Envo a déjà commencé à travailler sur quelques détails en matière de technologie, de logistique, de prix abordable, etc., et prévoit de lancer le produit pour l'été 2024 sous le nom provisoire d'ENVO Veemo.
Le tricycle électrique assis et semi-fermé – développé pour être le véhicule électrique ultime pour les déplacements quotidiens et l'utilité générale – présente un design unique avec deux roues à l'avant et une à l'arrière, ce qui ajoute de la stabilité par rapport au vélo traditionnel à trois roues. conception. Et pour protéger les pilotes des éléments, il comprend également un pare-brise complet et un toit en plastique dur qui s'incurve légèrement autour du cockpit pour une protection supplémentaire contre les intempéries. Une « fenêtre » arrière ouverte et des ouvertures de « porte » latérales aident à réduire le poids et les coûts tout en permettant une entrée/sortie rapide et une ventilation complète .
Bien que le véhicule Veemo n'ait jamais été officiellement lancé – de graves difficultés financières récentes ont finalement abouti à la faillite et au repli – ENVO est convaincu que de graves défauts dans les efforts initiaux visant à commercialiser le véhicule avec succès ont conduit à sa disparition. Au contraire, ils considèrent le produit lui-même comme potentiellement révolutionnaire et le moment idéal pour sa sortie. De plus, cela s'inscrit parfaitement dans la philosophie de la marque consistant à fournir des solutions de micro-mobilité électrique dans de multiples secteurs et activités.
"Il y a quelques années, nous avons lancé un projet chez ENVO appelé "Velo Mobile". Ce projet s'est depuis concentré sur le développement d'un produit dont les caractéristiques et les spécifications répondent aux lacunes de l'espace de la micro-mobilité électronique, comme l'opportunité du produit, la taille, le poids. , la qualité de conduite, le bruit, la sécurité, la transportabilité et les services après-vente », déclare Ali Kazemkhani, fondateur et PDG d'ENVO. « Mais même si nous avons fait de gros progrès dans ce sens, Veemo était bien en avance et a proposé le meilleur projet dans ce domaine. domaine, grâce à l'excellent travail d'équipe de leurs ingénieurs haut de gamme, ainsi qu'à 10 ans de recherche et de développement expérimental, le Veemo est extrêmement bien développé en termes de poids, de stabilité et d'ergonomie et, tout aussi important, c'est un excellent produit. -un produit super amusant à conduire.
« La nouvelle de la faillite de Velo Metro [VM, la marque mère de Veemo] n'était pas une bonne nouvelle pour l'industrie ou la planète, car le monde a besoin de produits comme celui-ci. Cependant, chez ENVO, nous sommes convaincus d'avoir des solutions aux problèmes rencontrés par Veemo pour commercialiser le vélo, et nous prévoyons de livrer ce produit sur le marché d'ici l'été prochain.
La « vélomobile » ENVO Veemo semble correspondre naturellement à leur mission initiale : fondée par des ingénieurs en 2015, ENVO avait pour objectif de produire des produits de mobilité électrique technologiquement sophistiqués mais abordables, mais pas exclusivement des vélos comme c'est le cas de nombreuses autres marques. En fait, leur premier produit était l' Electric SnowKart , une sorte de mini motoneige électrique, bientôt suivi par leur premier vélo électrique – l' ENVO D35 , toujours l'un de leurs modèles les plus populaires – et leur nouveau et passionnant ENVO e-ATV . Ils ont également expérimenté les motomarines électriques au fil des ans, et leur dernière est actuellement en cours de développement.
Dale Brubacher-Cressman, l'unique créancier de Velo Metro, ajoute : « Je suis ravi de m'associer à Envo Drive Systems pour commercialiser Veemo. Grâce à leur expertise en ingénierie et en gestion de la chaîne d'approvisionnement, ainsi qu'à leur énergie et leur dynamisme, Ali et son équipe ont bâti une entreprise exceptionnellement prospère sur le marché extrêmement concurrentiel des vélos et scooters électriques. Envo conçoit, construit et vend des véhicules de mobilité électrique innovants depuis de nombreuses années et est prêt à connaître un succès continu. Je ne peux pas imaginer un meilleur partenaire qu'Envo pour commercialiser Veemo à un prix et un niveau de qualité nécessaires pour en faire un succès commercial retentissant.
Des prototypes fonctionnels de l'ENVO Veemo sont actuellement testés pour d'éventuelles mises à jour mineures, et les bases sont en cours de préparation pour une relance au début de l'été 2024, et peut-être plus tôt. Le site Web d'ENVO contiendra les dernières informations dès qu'elles seront disponibles.
