Immédiatement après le lancement réussi de l'ENVO D35 fin 2018, nous avons reçu plusieurs commentaires de revendeurs professionnels et d'utilisateurs individuels demandant une version pas à pas. Ils voulaient un vélo électrique avec un poids similaire et un système d'assistance électrique qui offre les mêmes performances, style et coût, mais avec la fonctionnalité supplémentaire d'un cadre plus accessible. Défi accepté!
Les vélos électriques et autres véhicules électriques offrent aux personnes à mobilité réduite une solution pour faire de l'exercice et respirer l'air frais dont elles ont besoin pour maintenir un mode de vie sain. La conception étape par étape répond à ce besoin et offre une solution à un plus grand nombre de personnes, permettant aux cyclistes de monter et descendre facilement du vélo. Même les personnes sans problèmes de mobilité préfèrent le design plus élégant du passage à niveau plutôt qu'un cadre plus anguleux.
En prime, si vous aimez porter un short ample, une jupe ou une robe, le design à enfiler peut vous empêcher de trop en révéler lorsque vous montez ou descendez du vélo.
En tant que projet de conception de produit, 75 % des spécifications du produit de l'ENVO ST sont prédéterminées par la conception de l'ENVO D35. L’utilisation d’une plateforme commune pour les principaux composants électriques et mécaniques simplifie la maintenance et le service après-vente des magasins de vélos partenaires et des bricoleurs.
Qui a besoin d’une étape ENVO
Presque tous les groupes d’âge et tous les niveaux peuvent utiliser l’ENVO ST. Même s'il serait moins axé sur les performances que le D35, il serait plus confortable, détendu et adaptatif. L'ENVO ST répond aux besoins d'un plus large éventail de cyclistes parmi les personnes âgées souffrant de blessures ou de handicaps physiques à la hanche, au genou ou autres. Toute personne âgée de plus de 16 ans, mesurant un peu moins de 5 pieds et mesurant 6'5 pouces et pesant 250 livres, peut utiliser le vélo en toute sécurité.
Comment utiliser un ENVO Step-Thru
ENVO ST est un vélo électrique urbain confortable doté de capacités de trail. Il est capable de monter et de descendre des routes et des sentiers vallonnés, mais ne serait pas un candidat pour le VTT de descente sur piste unique ou les courses sur route.
Caractéristiques principales de l'étape ENVO
- Performance maximale légale sur route de 32 km/h (20 mph) et capacité moyenne de montée de 10 %
- Style et look de vélo électrique canadien fièrement revendiqué
- Stabilité et facilité de contrôle à grande vitesse pour les sentiers pavés, en terre ou en gravier
- Léger pour aider l'utilisateur à maintenir l'équilibre ou à soulever
- Facile à accrocher à un porte-vélos
- Performances de freinage les plus sûres avec des freins à disque hydrauliques à rotor de 180 mm
- Autonomie suffisante pour une tolérance de long trajet dans des niveaux d'assistance faibles à moyens
- Ajustabilité ergonomique
- -Tolérance de température de -20 degrés Celsius pour la batterie et l'électronique
- Protection IP65 des composants électriques contre la poussière et l'eau
Positionnement et références du marché des produits
Les marques de vélos électriques nord-américaines, européennes ou asiatiques de qualité A telles que Trek, Specialized, Gazelle, Cube, Giant, Cannondale proposent des vélos électriques raisonnablement specifiés à un prix supérieur à 3 000 $ CAD (2 200 $ USD). De l'autre côté du spectre, les produits asiatiques tels que Radpower, Velec, Diadora, Junction, Ancheer proposent des vélos électriques à bas prix à 2 000 $ CAD ou moins (1 500 $ USD), ce qui a compromis la qualité des composants et manque de fonctionnalités. ENVO propose un produit qui coûte environ 2 500 $ CAD (1 900 USD) PDSF, comprenant toutes les fonctionnalités souhaitées, sans sacrifier la qualité.
Coût de possession, maintenance et service
L'ENVO ST maintient l'utilisation de pièces de vélo standard qui peuvent être entretenues et remplacées par des mécaniciens de vélo partout dans le monde. Tous les composants électriques doivent être modulaires et faciles à remplacer pour une réparation et un remplacement par vous-même en cas de panne. Le modèle économique d'ENVO devrait permettre que la maintenance et la réparation soient simples, bon marché et disponibles pour les zones reculées.
Conception du cadre et positionnement de la batterie
Le tube supérieur est éliminé et la batterie est située à l'écart de la marche. Le cadre est élégant avec des profilés en aluminium hydroformé gros mais à parois minces et ne devrait pas trop s'écarter des caractéristiques de conception du cadre D35.
Résistance et renforcement du cadre
En éliminant le tube supérieur, on manque à la solidité du cadre triangulaire fermé. Le profil du tube diagonal est renforcé à certains endroits, notamment par des joints soudés au niveau de la coque de direction et du tube de selle pour supporter les moments de flexion lors du freinage. Tout renforcement ou modification du profil du cadre doit faire partie de la cohérence du style. Le prix du step-thru est similaire à celui du D35 avec un poids comparable
Conception ergonomique du cadre
L'angle du tube de selle, la longueur effective du tube supérieur, l'angle du tube de direction, l'empattement et la longueur du tube de selle sont les principales dimensions à respecter, garantissant le confort et une posture saine du pilote. L'ENVO ST doit être considéré comme un vélo urbain plus confortable que les autres vélos du marché. La position assise est conçue plus verticalement avec des options de réglage pour les personnes de différentes tailles et capacités. Une selle confortable plus large et une potence de guidon réglable à dégagement rapide sont ajoutées pour une accessibilité accrue.
