Vitesse

(Classe 2) 32 KM/H
(Classe 3) 45 KM/H

Puissance nominale

500 W
750 W

Autonomie nominale

150 Km
70 Km

Couple maximum

80 Nm

Charge utile maximale

200 KG

SUV des vélos électriques

ENVO X50

Là où la performance rencontre le confort de conduite

Le ENVO X50 offre une conduite plus détendue avec une hauteur d'enjambement plus basse et une position droite par rapport au D50, assurant confiance et contrôle facile dans les conditions quotidiennes.

Construit sur la plateforme ENVO série 50, le X50 est doté d'un moteur à capteur de couple qui offre une assistance douce et naturelle, répondant instantanément à l'entrée de pédalage pour une expérience de conduite intuitive et semblable à celle d'un vélo. Une batterie intégrée longue portée prend en charge les trajets plus longs et les randonnées prolongées, tandis que le groupe motopropulseur de haute technologie, axé sur la sécurité, est conçu pour la fiabilité, la durabilité et des performances constantes.

Le vélo électrique X50 simplifie la possession avec des batteries, des composants électroniques et des composants essentiels partagés, réduisant l'entretien et améliorant la maintenabilité à long terme. Il combine une technologie avancée avec le confort pour les trajets quotidiens et les loisirs.

Affichage intelligent et diagnostics intelligents

Le X50 est équipé d'un écran intelligent avec Bluetooth pour une connectivité facile avec l'application ENVO. Les données de cellule de batterie en temps réel et la communication de charge intelligente améliorent la sécurité et la durée de vie de la batterie.

TRANSPORTEZ PLUS, CONFORTABLEMENT

L'ENVO X50 est livré avec un pack de transport arrière qui comprend un porte-bagages arrière robuste capable de transporter 80 kg, un siège rembourré pour les passagers, un repose-pieds pour un passager supplémentaire et un porte-bagages avant pour les courses ou les articles essentiels. Chargez et roulez plus confortablement avec la série 50.

Fonctionnalités du ENVO D50

CANBUS

Nous vous présentons le nouveau ENVO ST50 avec CANBUS avancé pour une conduite plus intelligente et plus sûre. Surveillez l'état de la batterie et les diagnostics sur votre écran. La batterie communique avec le chargeur pour une recharge plus sûre.

PHARE ET FEU ARRIÈRE

Le ST50 est équipé d'un phare et d'un feu arrière à LED à haute efficacité pour la sécurité dans l'obscurité, alimentés par la batterie principale et contrôlés par un clavier sur le guidon.

CAPTEUR DE COUPLE

Profitez de performances de conduite inégalées grâce à la technologie avancée de capteur de couple, offrant une puissance naturelle et intuitive.

BATTERIE

La batterie ENVO du ST50 est fabriquée avec des cellules LG Li-Ion pour une performance optimale à des températures de congélation. Elle est dotée d'un système de gestion de batterie (BMS) avancé pour une performance constante et une durée de vie prolongée. Le BMS protège contre la surcharge et d'autres défaillances.

SAFETY FIRST - UL2849

X50 is certified for UL2849 which makes it one of the most safe bikes on the market. We use premium components, including LG/Panasonic Li-ion cells. Our bikes are subject to rigorous Quality Assurance and Quality Control processes ensure a defect-free product.

CADRE OUVERT

Le ST50 est doté d'un cadre en aluminium solide et léger, disponible en petites et grandes tailles, convenant aux cyclistes mesurant entre 1,52 m et 1,98 m. Il peut supporter jusqu'à 181 kg et présente une forme ergonomique pour faciliter la montée et la descente. Ce cadre permet au vélo de ne peser que 28 kg et minimise les vibrations et le bruit pour une conduite souple sur diverses surfaces.

PORTE-BAGAGES ARRIÈRE

Le ST50 est livré avec un porte-bagages arrière. Ce porte-bagages supporte jusqu'à 85 kg, ce qui le rend parfait pour transporter des courses, du matériel ou des outils. conçu pour transporter de lourdes charges et/ou même un deuxième passager.

MOTEUR

Le système de moteur avancé de l'ENVO ST50 est 50 % plus léger, mais il offre 50 % plus de couple et 25 % d'efficacité de batterie supplémentaire que les autres moteurs au Canada. Conçu pour l'endurance, il offre plus de 20 000 km de conduite sans entretien.

TRANSMISSION

Le plateau 9 vitesses 48T bien conçu et la transmission à cassette 11-36 vous aident à surmonter jusqu'à 25 % de pente lorsque vous montez une colline sur le rapport 1 ou à une vitesse de 45 km/h sur le rapport 8 avec un pédalage doux.

FOURCHETTE

La fourche réglable et verrouillable avec un débattement de 80 mm ajoute à la stabilité et à la maniabilité à grande vitesse sur les sentiers et l'asphalte. Il réduit les chocs sur le cadre et le système de batterie et offre un confort ultime.

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Essai routier

Avec les vélos électriques Envo D50 et ST50

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Téléchargements et assistance

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Détails du produit

Spécifications complètes
  • Cadre : Alliage hydroformé 6061 soudé TIG
  • Fourche : Fourche suspendue 29", pivot sans filetage, débattement 80mm
  • Jeu de direction : 1-1/8"*φ44/φ56*φ39.8mm, H:11.8mm±1
  • Guidon : L=700mm*φ31.8mm, Recul (9)
  • Freinage : Freins à disque hydrauliques Tektro E3520
  • Poignées : Poignées en TPR
  • Pédalier : 1/2"*3/32" L175mm*48T
  • Boîtier de pédalier : Capteur de couple LDS 68mm
  • Pédales : Alliage, 9/16″
  • Chaîne : TEC
  • Moyeu Av/Ar : M9*100mm*108mm*115mm*36H*13G, attache rapide
  • Transmission : Shimano Alivio 9 vitesses
  • Jante : 27.5″x13Gx36H, alliage double paroi, noir
  • Rayons : Rayons en acier inoxydable noir 13G
  • Pneu : CST C1820 27.5"*2.35
  • Selle : Revêtement supérieur vinyle, rembourrage PU, ABS noir, VELO
  • Tige de selle : φ31.6 mm
  • Béquille : Béquille arrière réglable
  • Garde-boue : Garde-boue en alliage double paroi
  • Moteur : Moteur arrière brushless 48V/750W max/à engrenages
  • Batterie : Batterie lithium 48V/15AH 5000 LG, CAN
  • Chargeur : 54V 2A CC-CV 240/120V ULc
  • Contrôleur : Contrôleur BLDC Sine-wave 25A connecteurs étanches, CAN
  • Capteur : Capteur de couple + capteur de cadence
  • Écran : Écran couleur avec connectivité Bluetooth App, CAN
CLASSE 3 contre CLASSE 2

Les vélos de Classe 3 sont spécifiquement conçus pour répondre aux exigences du marché américain, offrant une puissance accrue et des capacités de vitesse plus élevées. D'autre part, les vélos de Classe 2 sont légalement autorisés à être utilisés sur les routes canadiennes, respectant toutes les réglementations et normes établies par les autorités.

Si vous possédez actuellement un vélo de Classe 2 au Canada et souhaitez le transformer en un vélo de Classe 3 pour une utilisation hors route, nous pouvons vous aider à apporter les modifications et améliorations nécessaires. Cependant, il est important de noter que la responsabilité de ces modifications vous incombera.

Pour plus de détails et de conseils sur la transformation de votre vélo de Classe 2 en un vélo de Classe 3, veuillez cliquer ici.