Qu’est-ce qu’un kit de conversion exactement et en avez-vous besoin ? Conçus au Canada, les kits de conversion ENVO sont légers, efficaces et durables. Un kit de conversion peut transformer votre vélo ordinaire en vélo électrique. Il existe de nombreux types de conversions, et aucune solution unique ne convient à tous. Les kits de conversion ENVO utilisent des conceptions modulaires et des pièces interchangeables, garantissant qu'ils sont réparables et utilisables dans un avenir prévisible. Nous avons décomposé les composants qui entrent dans un kit de conversion afin que vous puissiez avoir une meilleure idée de leur fonctionnement.
Kit de conversion moteur
Le moteur de moyeu arrière exclusif est la centrale des kits de conversion . Ce moteur peut fournir une vitesse de pointe de 500 W et 60 Nm , ce qui signifie que vous pouvez gravir les collines les plus raides avec peu d'effort. La nature étanche du moteur du moyeu arrière le rend pratiquement sans entretien et peut durer jusqu'à 20 000 km. ENVO utilise des matériaux de haute qualité dans nos moteurs. Nous utilisons des aimants en néodyme qui fournissent le couple requis et améliorent le rendement global du moteur.
Batterie du kit de conversion
Une batterie Li-ion ENVO alimente ce moteur. Il existe deux options pour monter la batterie, le tube diagonal ou le porte-bagages arrière. La série D est utilisée pour une configuration de tube diagonal, tandis que la série R est destinée à une configuration de rack arrière. La batterie est dotée d'un BMS (Battery Management System) intelligent ; cela garantit que votre batterie est chargée efficacement et dure longtemps. Les batteries ENVO peuvent être chargées sur ou hors du cadre du vélo à l'aide du chargeur de batterie Li-Ion intelligent portable CC-CV. Les cellules utilisées dans la batterie ENVO sont des cellules Li-Ion haut de gamme. Les batteries ENVO sont conçues pour les hivers canadiens et peuvent survivre à des températures aussi basses que -20 °C. De plus, les batteries ENVO passent la certification UN 38.3 , où elles sont testées pour des tests complets de simulation d'altitude, thermiques, de vibrations, de chocs, de courts-circuits externes, d'impact, de surcharge et de décharge forcée.
Système d'assistance électronique
Les kits de conversion sont équipés d'un système avancé capteur d'assistance au pédalage avec logiciel d'émulation de couple optimisé. Il existe cinq niveaux d'assistance au pédalage, qui signalent au contrôleur de donner un coup de pouce à votre pédalage, en fonction du niveau d'assistance que vous avez sélectionné. Les kits de conversion disposent également d'un service à la demande Accélérateur au pouce qui vous donne un coup de pouce supplémentaire lorsqu'il est appliqué.
Affichage LCD
Le compteur LCD3 vous fournit un résumé détaillé de votre vélo électrique. Vous pourrez voir les niveaux d'assistance au pédalage, la charge de la batterie, les kilomètres parcourus, le temps et la puissance de l'accélérateur. Le LCD3 donne accès aux restrictions de légalité dans la rue, de puissance et de vitesse à des réglages approfondis. Il fournit également des diagnostics pour les problèmes électriques potentiels en indiquant les codes d'erreur.
Lumières
Les kits de conversion ENVO prennent en charge le phare avant et le feu arrière. Contrôlés par un clavier sur le guidon, le phare LED et le feu arrière sont alimentés par la batterie principale assurant votre sécurité dans les environnements les plus sombres.
Coupure de frein
Des interrupteurs de coupure de frein peuvent être installés sur les leviers de frein. Ces capteurs de coupure électrique offrent au vélo et au cycliste plus de sécurité en garantissant l'arrêt du moteur lorsque le frein est appliqué.
Boîtier étanche
Les kits de conversion ENVO sont livrés avec un boîtier étanche avec des connexions à code couleur. Les couleurs vous aident à assembler correctement les vélos dans des connexions appropriées.
Jantes
Les vélos électriques sont confrontés à plus de charge que les vélos standards, nécessitant des composants de la plus haute qualité. Les kits de conversion ENVO comportent des rayons épais facilement lacés, ce qui rend l'installation impeccable. De plus, ils comprennent des connexions étanches permettant de rouler par tous les temps.
Montage de la batterie sur le tube diagonal
La batterie ENVO peut être montée sur le cadre du vélo, là où se trouverait un support pour bouteille d'eau. Notre batterie ENVO est le boîtier de batterie le plus fin pour les cadres suspendus ou les petits cadres.
Montage de la batterie en rack
La batterie ENVO peut être montée sur le cadre du vélo, là où se trouverait un support pour bouteille d'eau. Notre batterie ENVO est le boîtier de batterie le plus fin pour les cadres suspendus ou les petits cadres. Si vous êtes curieux d'en savoir plus sur les kits de conversion et souhaitez transformer votre vélo actuel , contactez-nous et nous vous proposerons un kit adapté à vos besoins.
