Les vélos à assistance électrique ou vélos à assistance électrique sont devenus de plus en plus populaires dans toutes les régions du monde. Vous les voyez régulièrement sur les routes, les parcs et les sentiers de montagne. Cependant, à mesure que de plus en plus de personnes les achètent, les dangers liés aux vélos électriques augmentent également. Pour garantir la sécurité de tous lorsque des vélos électriques ou des vélos électriques sont utilisés, le gouvernement canadien a créé certaines règles et réglementations. Cependant, de nombreuses provinces ont des réglementations légèrement différentes dont nous discuterons dans cet article.
Au Canada, le terme technique pour les vélos électriques est « vélos à assistance électrique » ou « vélos à assistance électrique », qui est légalement défini par la législation fédérale canadienne. Ces types de vélos électriques n’incluent pas les vélos équipés de moteurs à combustion interne comme les motos ou cyclomoteurs traditionnels. Ils appartiennent à une catégorie différente et sont soumis à des lois différentes.
Depuis 2000, le Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada définit les vélos à assistance ou les vélos à assistance électrique comme une catégorie distincte des véhicules à moteur à combustion qui nécessitent un permis pour fonctionner. Les vélos électriques sont actuellement définis comme des vélos à deux ou trois roues fonctionnant avec des pédales et un moteur alimenté par batterie.
Une bicyclette à assistance électrique peut être importée et exportée librement au Canada sans les mêmes restrictions, taxes ou prélèvements imposés aux automobiles, motocyclettes et autres véhicules à moteur à combustion. Étant donné que certaines provinces ont des réglementations légèrement différentes concernant les vélos électriques, nous avons divisé les informations pour les rendre facilement accessibles.
Cliquez sur les provinces ci-dessous pour en savoir plus sur les réglementations provinciales :
Colombie britannique
Alberta
Ontario
Manitoba
Nouveau-Brunswick
Saskatchewan
Nouvelle-Écosse
Île-du-Prince-Édouard
Québec
Terre-Neuve-et-Labrador
Yukon, Territoires du Nord-Ouest et Nunavut
Au Canada, le terme technique pour les vélos électriques est « vélos à assistance électrique » ou « vélos à assistance électrique », qui est légalement défini par la législation fédérale canadienne. Ces types de vélos électriques n’incluent pas les vélos équipés de moteurs à combustion interne comme les motos ou cyclomoteurs traditionnels. Ils appartiennent à une catégorie différente et sont soumis à des lois différentes.
Depuis 2000, le Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada définit les vélos à assistance ou les vélos à assistance électrique comme une catégorie distincte des véhicules à moteur à combustion qui nécessitent un permis pour fonctionner. Les vélos électriques sont actuellement définis comme des vélos à deux ou trois roues fonctionnant avec des pédales et un moteur alimenté par batterie.
Une bicyclette à assistance électrique peut être importée et exportée librement au Canada sans les mêmes restrictions, taxes ou prélèvements imposés aux automobiles, motocyclettes et autres véhicules à moteur à combustion. Étant donné que certaines provinces ont des réglementations légèrement différentes concernant les vélos électriques, nous avons divisé les informations pour les rendre facilement accessibles.
Cliquez sur les provinces ci-dessous pour en savoir plus sur les réglementations provinciales :
Colombie britannique
Alberta
Ontario
Manitoba
Nouveau-Brunswick
Saskatchewan
Nouvelle-Écosse
Île-du-Prince-Édouard
Québec
Terre-Neuve-et-Labrador
Yukon, Territoires du Nord-Ouest et Nunavut
