Introduction
Dans un effort pour lutter contre le changement climatique, réduire les émissions et promouvoir les transports durables, la Californie déploie un programme innovateur d'incitation aux vélos électriques. Le California Air Resources Board (CARB), en collaboration avec Pedal Ahead, a lancé un programme conçu pour encourager les résidents à opter pour des options de transport respectueuses de l'environnement. Le programme, dont le lancement est prévu fin 2023, vise à rendre le vélo électrique plus accessible à un public plus large tout en offrant des incitations financières aux candidats éligibles. Examinons en détail le programme californien de remise et de crédit d'impôt pour vélos électriques (AB 117) et comprenons comment il peut révolutionner les déplacements domicile-travail et aider les Californiens à adopter un mode de vie plus écologique.
Bases du programme
Le programme californien de remise et de crédit d'impôt pour vélos électriques, administré par Pedal Ahead, devrait faire l'objet d'un lancement en douceur dans quatre régions fin 2023, suivi d'un déploiement à l'échelle de l'État. Ce programme vise à encourager l'achat de vélos électriques en offrant de généreux bons d'achat aux personnes éligibles. Voici les principaux points saillants :
1. Critères d'éligibilité : Pour être admissibles au programme d'incitation, les participants doivent remplir certaines conditions de revenu. Le revenu des ménages est plafonné à 300 % du niveau de pauvreté fédéral (FPL), avec une priorité particulière accordée à ceux qui sont inférieurs à 225 % du FPL ou qui vivent dans une communauté défavorisée.
2. Montants des bons : les candidats éligibles peuvent recevoir un bon allant jusqu'à 1 000 $ pour un vélo électrique ordinaire et jusqu'à 1 750 $ pour un vélo cargo ou électrique adaptatif. Ceux dont le revenu est inférieur à 225 % du FPL ou qui vivent dans des secteurs de recensement défavorisés peuvent être éligibles à une incitation supplémentaire de 250 $ , telle que définie par le projet de loi 1550 de l'Assemblée.
3. Classifications des vélos électriques : le programme prend en charge l'achat de la classe 1 (jusqu'à 20 mph, assistance au pédalage uniquement), de la classe 2 (jusqu'à 20 mph, assistance au pédalage et accélérateur) et de la classe 3 (jusqu'à 28 mph, assistance au pédalage). assistance uniquement) vélos électriques. Seuls les vélos électriques entrant dans ces classifications pourront bénéficier d’incitations.
4. Lieux d'achat : les participants doivent acheter leurs vélos électriques dans des magasins de vélos basés en Californie ou chez des détaillants en ligne ayant une présence commerciale en Californie.
5. Allocation budgétaire : Le budget initial du projet pilote est de 13 millions de dollars, estimé pour financer entre 4 000 et 7 000 bons pour vélos électriques. Le CARB a provisoirement alloué 18 millions de dollars supplémentaires au programme au cours du prochain exercice financier, ce qui indique un engagement fort en faveur de l'adoption du vélo électrique.
6. Processus de candidature : les candidats éligibles peuvent postuler via un portail en ligne selon le principe du premier arrivé, premier servi. Les exigences spécifiques en matière de documentation seront fournies sur le site Web du programme.
Comment ça fonctionne?
Une fois l'approbation accordée pour un bon d'incitation, les consommateurs disposent de 30 jours pour acheter leur vélo électrique chez un détaillant agréé. Le montant incitatif approuvé sera déduit du prix de vente total, avec un remboursement maximum de 2 000 $. Même si une liste d'attente peut être établie si les fonds sont épuisés, elle ne sera créée que si un court délai est prévu entre l'épuisement des fonds et leur reconstitution.
Vélos électriques éligibles et détaillants éligibles ?
Les bons d'incitation peuvent être utilisés pour acheter de nouveaux vélos électriques auprès de détaillants et de marques établis en Californie qui répondent à des critères spécifiques, notamment les classes de vélos électriques, la puissance du moteur, l'éclairage intégré, l'assemblage complet et une garantie fabricant minimale d'un an sur les équipements électriques. Composants.
Notamment, les vélos électriques d'occasion, les kits de conversion pour vélos électriques, les vélos électriques en dehors du système à trois classes et les modèles tout-terrain spécifiques ne sont pas éligibles à l'achat via le programme. Une liste des vélos électriques éligibles sera disponible sur le site Web du programme.
Le programme californien de remise et de crédit d’impôt pour vélos électriques (AB 117) est sur le point de changer la donne en matière de transport durable. En rendant les vélos électriques plus accessibles et abordables pour un large éventail de Californiens, cette initiative promeut un mode de déplacement plus écologique et plus sain. Doté d'une allocation budgétaire substantielle et axé sur les communautés défavorisées et à faible revenu, ce programme a le potentiel de réduire considérablement les émissions, d'atténuer les embouteillages et d'améliorer la qualité de vie de nombreux Californiens.
À mesure que le programme continue de se développer, les résidents peuvent s'attendre à un moyen de déplacement plus facile, plus durable et plus rentable. Restez à l'écoute pour d'autres mises à jour sur cette initiative passionnante qui promet de remodeler notre façon de voyager en Californie.
Mises à jour sur les progrès du programme
Au 30 juin 2023, le projet californien d'incitation aux vélos électriques fait des progrès significatifs vers ses phases de lancement stratégique. Le développement de l’application pour les détaillants de vélos électriques, du portail des détaillants et du site Web du projet est presque terminé. Les détaillants utiliseront le portail pour faciliter l'échange de bons et suivre les paiements.
De plus, le programme s'engage activement avec des organisations communautaires de tout l'État pour collaborer avec les détaillants locaux et atteindre les résidents qui bénéficieront le plus du projet de vélo électrique.
