ENVO D50 - VTT semi-rigide électrique
The stock shown is the physical count in our warehouse as of today. It is an inventory position, not a guarantee of what is available to order, because it can include:
- floor and display units that are not for sale
- damaged units that we do not offer to dealers
- units already allocated to open orders, which we fulfil first in, first out
If a figure is below 10, contact your dealer rep to confirm actual availability before placing your order.
Get ready to experience the pinnacle of electric mountain biking with the ENVO M50, our most advanced, highest-performance model yet, and the only full-suspension e-bike in the ENVO lineup.
Engineered for riders who demand a true all-mountain ride with no compromise, premium trail performance at a genuinely fair price. Its full-suspension frame and mid-drive motor deliver the comfort, control, and confidence to take on the roughest, most technical terrain, soaking up every root, rock, and drop for a ride that's as smooth as it is powerful. Available in two sizes to fit riders from 5'2" to 6'4".
Se marie bien avec
Garantie 1 an
ENVO D50 - VTT semi-rigide électrique
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous répondrons dans les plus brefs délais, dans les 24 heures en semaine.
-
Informations sur l'expédition
Utilisez ce texte pour répondre aux questions de vos clients de manière aussi détaillée que possible.
-
Support client
Utilisez ce texte pour répondre aux questions de vos clients de manière aussi détaillée que possible.
-
FAQ
Utilisez ce texte pour répondre aux questions de vos clients de manière aussi détaillée que possible.
-
Contactez-nous
Utilisez ce texte pour répondre aux questions de vos clients de manière aussi détaillée que possible.
Vitesse
(Catégorie 2) 32 KM/H
Puissance nominale
500 W
Couple maximum
100 Nm
Débattement de la fourche
160 mm
Autonomie nominale
up to 150 Km
Click to Calculate
ENVO M50
Un véritable VTT électrique tout-terrain, enfin abordable
Vivant à proximité des sentiers de montagne de la Côte-Nord à Vancouver, la conception d'un véritable VTT électrique tout-terrain a toujours fait partie de l'ADN d'ENVO. Nous aurions pu le faire plus tôt, mais cela n'avait de sens que lorsque nous pouvions proposer un vélo de piste sérieux combinant performance réelle et abordabilité significative.
L'ENVO M50 est un VTT électrique tout-terrain léger et performant, conçu pour l'escalade technique et la descente avec une répartition du poids optimisée et des composants de sécurité homologués pour le VTT. Il offre une grande autonomie et un contrôle précis grâce à un moteur central associé au système de batterie ENVO série 50.
Le résultat est un véritable VTT électrique façonné par les sentiers locaux, conçu sans compromis et proposé à un prix abordable pour être utilisé, et non pas seulement admiré.
The design behind the ride
Every curve, on purpose
These are the M50's actual suspension characteristics, how the frame moves through its travel, soaks up bumps, puts down power, and settles under braking. Each chart is a design decision with a real effect on the trail. Take a look at what each one does, and how it shapes the way the M50 climbs, descends, and holds its line.
Amortisseur
Transformez votre D50 d'un modèle urbain polyvalent à une bête de sentier tout-terrain. Il suffit de retirer les garde-boue, le porte-bagages arrière et la béquille pour obtenir un VTT semi-rigide électrique tout-terrain performant, prêt pour la terre, le gravier et les montées difficiles. Avec des pneus de VTT, un capteur de couple réactif et une tige de selle télescopique pour un contrôle dynamique du terrain, le D50 s'adapte à votre montée d'adrénaline.
Every pedal stroke drives you forward
When you pedal, especially on climbs — the M50 stays firm and efficient instead of bobbing up and down and wasting your energy and battery. It's tuned around your easiest climbing gear, where you spend the most time heading uphill, so your effort and the motor's power go straight into moving forward. Deeper in its travel it eases off again, so it still smooths out bumps on rough climbs.
Stays composed when you're on the brakes
Braking hard normally makes a bike dive forward and feel twitchy. The M50 is tuned to stay level and settled instead — the rear wheel keeps gripping the ground and the bike holds its shape when you brake into a corner or down something steep. And it feels the same whether you're feathering the brakes or grabbing a fistful, so it's always predictable.
Smooths out roots and rocks
When the rear wheel hits a bump, it moves up and slightly backward, almost like it steps back to let the obstacle pass instead of slamming straight into it. That makes roots, rocks and sharp edges feel softer and more controlled, so the bike stays calm and planted through technical terrain that would normally buck you around.
Fonctionnalités du ENVO D50
CANBUS
Découvrez le nouvel ENVO D50 avec CANBUS avancé pour une conduite plus intelligente et plus sûre. Surveillez l'état de la batterie et les diagnostics sur votre écran. La batterie communique avec le chargeur pour une recharge plus sûre.
BATTERIE
La batterie ENVO pour le D50 est conçue avec des cellules Li-Ion LG pour des performances optimales par temps de gel. Elle est dotée d'un système avancé de gestion de batterie (BMS) pour des performances constantes et une durée de vie prolongée. Le BMS protège contre la surcharge et autres défauts.
Tige de selle télescopique
Le D50 est équipé d'un phare et d'un feu arrière LED haute efficacité pour la sécurité dans l'obscurité, alimentés par la batterie principale et contrôlés par un clavier sur le guidon.
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT - UL2271
Le M50 est certifié UL2271, ce qui en fait l'un des vélos les plus sûrs du marché. Nous utilisons des composants haut de gamme, y compris des cellules Li-ion LG/Panasonic. Nos vélos sont soumis à des processus rigoureux d'assurance qualité et de contrôle qualité afin de garantir un produit sans défaut.
MOTEUR CENTRAL
Le système de moteur avancé de l'ENVO M50 est 50 % plus léger, tout en offrant 50 % de couple supplémentaire et 25 % d'efficacité de batterie en plus que les autres moteurs au Canada. Conçu pour l'endurance, il offre plus de 20 000 km de conduite sans entretien.
CADRE
Le D50 est doté d'un cadre en aluminium solide et léger, disponible en tailles petite et grande, convenant aux cyclistes mesurant entre 1,52 m et 1,98 m. Il peut supporter jusqu'à 181 kg et présente une forme ergonomique pour faciliter l'enjambement et le descente. Ce cadre permet au vélo de peser seulement 28 kg et minimise les vibrations et le bruit pour une conduite souple sur diverses surfaces.
FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE
Les freins à disque hydrauliques haut de gamme équipés de capteurs de coupure électriques offrent plus de sécurité au vélo ainsi qu'au cycliste.
FOURCHETTE
La fourche réglable et verrouillable avec un débattement de 80 mm ajoute à la stabilité et à la maniabilité à grande vitesse sur les sentiers et l'asphalte. Il réduit les chocs sur le cadre et le système de batterie et offre un confort ultime.
ENVO M50 Sizing Chart
Measurements
| S/M | L/XL | ||
| A | Front Wheel(mm) | 29 × 2.5 | 29 × 2.5 |
| B | Rear Wheel(mm) | 27.5 × 2.4 | 27.5 × 2.4 |
| C | BB Drop(mm) | 28 | 28 |
| D | Chain Stay(mm) | 450 | 450 |
| E | Stack(mm) | 620 | 640 |
| F | Seat Angle(deg) | 77° | 77° |
| G | Reach(mm) | 440 | 485 |
| H | Head Angle(deg) | 64° | 64° |
| I | Seat Tube(mm) | 410 | 430 |
Size chart
Will It Actually Go 100 km?
Probably not on your commute — and any brand that tells you otherwise is quoting a lab. Real range depends on your weight, the hills, the wind and the cold.
Full Specification
- Frame: 29"×420mm alloy, down tube SYR014, two-tone gradient
- Fork: X Fusion Trace 36 fork, 160mm travle
- Headsets: Steel/Alloy, threadless,28.6x44-56x39.8MM,H:22MM
- Shock Absorber: NM AO-38RC, 210mm, hand control
- Handlebar: ZOOM handlebar: MTB-AL-352OBT/ISO-M 35mm TP22.2 x780mm Height:20mm
- Brake Set: 4 piston 2 fingue Tektro HD-M535 without brake cut off, rotor 203mm
- Grip: HL-G316
- Crank Set: 1/2"*3/32" L175mm*48T
- BB Sets: 68mm LDS torque sensor
- Pedal: Alloy,with balls,9/16'',WELLGO,LU-313
- Chain: KMC Z99
- F/R Hub: alloy hub matched with through axle fork,15x12Gx32Hx110mm, with quick release
- Shifter: Microshift 9S with clutch
11-46T freewheel - Rims: 29"x14G/ 27.5x13Gx32H, alloy double wall, black
- Spokes: #304.12G, stainless steel spokes, with brass nipple
- Tire: TRAIL BOSS Rear: 27.5" Front: 29"
- Saddle: vinyl top cover, padded PU, black ABS ,VELO
- Seat Post: dropper seat post KSP900-i,170mm
- Motor: M230 with torque sensor, display DF130 with bluetooth, frame bracket, 36T chainring, 165mm arm
- Battery: 48V 15Ah lithium battery
- Charger: UL-c-us 48V CAN
- Controller: LD-LS83 48V 25A Lishui Jianyu CAN
- Sensor: Torque Sensor + Cadence Sensor
- Display: Color Display with Bluetooth App connectivity, CAN
Articles de blog
